(资料图片)

毛罗·卡洛(Mauro Calo)是专业驾驶员，以在电影业和汽车界的工作而闻名。他不仅操纵方向盘，还操作着可能是最终的照相车，因为它是基于Nissan GT-R的。

日产帮助Calo找到了适合该工作的R35-2011年后改款的GT-R，这意味着它的输出功率为537bhp。定制的部分碳纤维相机支架悬挂在管状外骨骼上，该外骨骼直接用螺栓固定在碰撞结构上，以实现最终的稳定性。

日产-这款日产GT-R是史诗比例的537bhp照相车-新闻

在汽车上的安装点允许您在前部或后部安装摄像机。卡洛说，改变终点大约需要20分钟。像大多数摄影车一样，GT-R的表面为磨砂黑以吸收光线-最后，您想要的是一辆闪亮的汽车出现在被摄物体的反射中。

当R35投入使用时，四个座位通常都被占用。Calo开车，摄象机操作员骑着shot弹枪，导演和调焦器坐在后座上。

日产汽车本身聘请了卡洛(Calo)和GT-R来拍摄…另一辆GT-R，实际上是2020年的尼斯莫(Nismo)版本，该镜头在德国的劳西兹林(Lausitzring)拍摄，用于宣传视频。