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雷诺卡车公司（Renault Trucks）今年早些时候承诺，将推出一批3.1吨至26吨的电动卡车。 到目前为止，已经公布了三款车型——似乎是从雷诺集团借来的雷诺车主Z E送货车，以及两款电动卡车雷诺卡车D Z E送货车和雷诺卡车D Wide Z E送货车。另一方面，雷诺卡车D Wide Z E送货车共享来自沃尔沃卡车的动力总成技术（因为雷诺卡车是沃尔沃卡车的一部分）。

雷诺车型Z.E车型将从今年9月开始上市，而在2019年下半年，随着法国诺曼底州奥恩河畔布莱恩维尔（Blainville-sur-Orne）的投产，合适的电动卡车将迎来上市。 另见 沃尔沃推出第一辆FL电动垃圾车-视频 Volvo Unveils Second Electric Truck-FE Electric，It big，Badder 正如您在技术规范中所看到的，D.Z.E.和D.Wide Z.E.分别是沃尔沃FL电气和沃尔沃FE电气的对应产品。较小的D将配备200-300千瓦电池，可达300公里（186英里）的范围，而较大的D宽Z.E.使用200千瓦电池200公里（125英里）。 不过，范围评级可能是乐观的。 积极的是，雷诺卡车的电动汽车首次配备CCSCombo直流快速充电高达150千瓦的功率（1-2小时）或标准的22千瓦三相交流。 文化博物馆。 -总GVW3.1t-57千瓦电机-最大扭矩：225Nm-最大速度：100公里/小时-能源储存：33千瓦锂离子电池-在NEDC循环上的飞行范围：200公里-热世界操作范围：多达120公里 重量：16吨重量：16.7吨。 可用轮架：4，400毫米和5，300毫米-185千瓦电机（130千瓦连续输出）-电机最大扭矩：425Nm。最大扭矩后桥：16公里Nm-双速齿轮箱-能量储存：锂离子电池，共200至300公里Wh-Real-世界操作范围：多达300公里 雷诺T RUCKS DWideZ.E.GVW：26t重量：27t.可用轴距：3900毫米-两台电机，总额定值为370千瓦（260千瓦连续输出）-电机最大扭矩：850千米-最大扭矩后轴：28千米。 双速齿轮箱-能量储存：锂离子电池，200千瓦。 -实际操作范围：最多200公里 更多关于阵容的信息： 雷诺卡车在过去十年里一直在为转向电动汽车做准备。 对于雷诺卡车来说，电动是从一开始就对城市空气质量和噪音问题的明显反应，也是减少二氧化碳排放的明显反应。 十多年来，该公司一直在与客户合作伙伴实地测试电动卡车，以获得关于使用、电池行为、充电设施和特定维护要求的重要信息。 这些现实世界的测试也使雷诺卡车的客户合作伙伴能够帮助他们自己的客户接受电气技术。雷诺卡车拥有超过十年的经验，与全电动卡车感谢雷诺的Maxity。 “十年前，我们是先驱，推广电动卡车以改善城市空气质量”，雷诺卡车公司总裁布鲁诺·布林解释道：“今天，我们可以提供一系列性能良好的电动汽车，我们网络中的专家准备帮助我们的客户过渡到电动汽车。十年前我们是先驱，今天我们是专家。 雷诺车型Z.E.于2018年9月上市 将于2018年9月发布的雷诺车主Z.E车型是理想的最后一英里交付，并提供进入市中心地区的通道，即使是那些有严格交通限制的地区。这辆全电动汽车的电池需要六个小时才能充电。 它的装载量与传统的柴油雷诺大师相同，因为电池安装在前座下面。Z.E.主车型有六个变体（四个面板车和两个平台驾驶室），设计成

满足在城市环境中工作的专业人员的所有要求。 最后，为了保护司机和负载，并确保城市居民的安全，Z.E.大师配备了倒车摄像机，倒车雷达系统和广角镜作为标准功能。 雷诺卡车D和雷诺卡车D Wide Z.E.用于城市交付和垃圾收集 特别设计的16吨版本的雷诺卡车DZ.E.是理想的城市和控制温度交付。雷诺DWideZ.E.卡车将以26吨的版本进行有效的垃圾收集.这两款车型将于2019年下半年在法国诺曼底欧尔内州布兰维尔的雷诺卡车工厂生产。 一款中型雷诺卡车Z.E.车的行驶范围可达300公里，这取决于使用量和电池配置。电池组是购买电动卡车时最昂贵的物品。对于雷诺卡车来说，没有损害有效载荷或成本效益的问题，因此不同的操作范围将根据客户的确切需求而定。 由于快速直流充电，雷诺卡车DZ.E.和雷诺卡车D宽Z.E.锂离子电池可以完全充电在一到两个小时内通过150kWComboCCS连接器。 对于隔夜交流充电，完全充电300k Wh电池的时间是12小时.. 在这种情况下，三相380V32A工业电源插座是完全足够的.. 为了在使用和车身方面具有最大的灵活性，雷诺卡车和雷诺卡车配备了动力起飞和标准机械接口。